宋應星一邊握著毛筆在桌上寫著什麼，一邊看著旁邊紙上的各種拉丁字母，眼楮里閃現出難以置信地神情。
「如何？」一旁站著的王徵捻須問道，嘴角還掛著一絲笑意。
「除了聲調符號會因為各地方言不同，可能會造成不同的讀音以外，這些字母應該可以標注出所有文字。」宋應星激動地說道︰「以後，所有文字有此字母標示，讀書認字當不再是難事了！」
「老夫亦是如此認為！」王徵說道︰「在漢洲所有的初級學堂里，我們可以將這些字母標注在所有文字上。屆時，只需要教會學生認讀這些字母組合即可。如此，學童認字階段將會更加快捷方便。」
「那麼，學童得以更快的認字，或可在學堂里就能多教授一些知識技能，不論是學童本身，還是漢洲整體，都是大有裨益的。」宋應星說道︰「不過，良甫公，這些所謂的拼音字母，是齊天所為？」
「他說，是數年前在登州結識一位學問高深的老者，結合西人字母與華夏文字，創立了這套可以標注文字讀音的字母組合，謂之曰拼音。」王徵說道︰「來到漢洲後，他又經過一番整理和改進，才將其教授于……我那外孫女。在女子學堂用了一段時間後，效果顯著，才拿來與我參研。」
其實拼音字母最早起源于明萬歷年間，由西方傳教士用拉丁字母拼寫漢語，1605年（明萬歷三十三年）意大利耶穌會傳教士利瑪竇著《西字奇跡》，這被認為是「最早用拉丁字母給漢字注音的方案」。
1610年，法國傳教士叫金尼格萊來到了中國，他在1626年寫了一本《西中儒耳目資》的書中，首次準確地用拉丁拼音字母記錄了漢字的讀音。他在中國期間結識了韓雲、王征等人，並在他們的幫助下，在利瑪竇等傳教士漢語注音的西書《西字奇跡》基礎上，編寫了中國第一部拉丁化拼音字字匯。
到了後世，在著名學者周有光的帶領下，于1982年《漢語拼音正詞法基本規則》和《漢語拼音詞匯》相繼問世，不僅讓漢語系統更為完善，也讓國人學習漢語更為便利。
作為一個穿越人士，齊天當然會把後世集大成的漢語拼音這種知識傳播利器拿出來。不過，他可沒好意思將這個文化成果竊為己有，只是謊稱為數年前在登州所遇到的一位學問高深老者所創，而他不過是根據他人成果，進行了細微改善。
「怪不得，齊天早在去年就讓我們著手編撰一部字詞大典，現在想來，恐怕不僅要以此規範統一漢洲文字的注釋和解義，而且還要統一所有文字的讀音和準確說法，避免因為大明各地移民的口音不同，而造成彼此交流障礙。」宋應星點頭說道。
「今天下，車同軌，書同文，行同倫，謂之大一統。」王徵說道︰「漢洲正在往一個新生王國邁進，所需的，只是假以若干時日。」
「自立于南洋，當無意外。但要成一大國，恐怕還需要百年時間。」宋應星說道︰「漢洲所缺，人口最為關鍵。以現下實力，從大明移入人口，恐只有十數年時間。大明若亡，新朝建立，必定不能容于漢洲如此這般肆意吸取人口。」
「是呀，歷數千年以來，新朝甫立，必然大治。轄下所民，自然不允外邦掠奪。」王徵深以為然。
「不過，齊天卻是雄心壯志，力圖制霸南洋。」王徵皺著眉頭說道︰「他想要在這大爭之世，快速地建立起一個強大王國，與那西洋夷人搶奪所謂的生存空間。」
「年輕人爭強好勝，我等定要好生規勸。」宋應星說道︰「漢洲人丁不旺，豈能隨意介入南洋爭霸當中。即使以後有百萬人口，也不能當大明一省之力。與荷人戰後，必須要關注漢洲內部發展，努力夯實基礎，積聚人口，萬不可操之過急。」
「齊天曾言，當今之世，大小國家林立，仿若叢林之野獸飛禽，奉行弱肉強食，大國役使小國，強勢民族支配弱勢民族。昔日，我輩儒家所倡的內聖外王，在這紛爭天下，已然難以推進。」王徵憂心忡忡地說道︰「不施王道，那自然只能以霸道對外所制。然漢洲小國寡民，能強撐幾時？」
「或許就是因為漢洲乃小國寡民，齊天才會費盡心思增加各種機械器具，並不斷提升其性能和技藝，以節省更多的人力。」宋應星若有所思地說道︰「而且，大量的使用機械器具，相比人力而言，產出更多，效率也更高。」
「這就是齊天所謂的什麼工業化大生產社會模式，必將碾壓原始農業和手工業社會模式。」王徵想了想說道︰「他似乎比所有人都自信，漢洲在他的規劃發展下，必然會崛起為一地區強國。唉，也不知道，這樣以來，對我華夏文明和炎黃子孫，是福是禍。」——
「漢洲的強大，自然是對我華夏文明，對我漢人苗裔最好的福祉。」齊天看著黑山礦場下面十幾個工匠正在安裝著兩條平行的鐵軌，笑著對畢懋康說道︰「孟侯公，假如我大明神州陸沉，不幸讓關外的韃虜入住了中原，那麼我漢洲豈不是可以承載漢家文明，繼華夏之鼎。」
「就憑你們這幾萬人？」畢懋康看著齊天那副自信滿滿的模樣，心里有些不喜。
「我們現在是只有幾萬人，但十年，二十年以後，必然會增加到三五十萬人，甚至更多。」齊天說道︰「而且來我漢洲的大明移民，在我民政府的管理之下，必然會爆發出更大的能量。就如同那兩條從礦場通往鋼鐵廠的鐵軌，足以使我漢洲一人之力當為十人百人之威。」
齊天所指的那條鐵軌，是為了更有效率的為黑山鋼鐵廠輸送鐵礦石，特意煉制的鋼軌，鋪設在規整後的地面上，上設松木作為鐵軌枕木，寬度為1.5米（後世標準軌距為1.435米）。前後四到五個礦石車廂連接在一起，由馱馬拉運。
之所以如此奢侈的鋪設鐵軌于路面，蓋因黑山和開元兩地的鋼鐵高爐產量持續擴大，漢洲的鋼鐵業進入了小幅增長期。如今，每日鋼鐵產量可達十余噸，年產量突破四千噸。
在大明嘉靖年間，全國鐵產量約為16萬噸左右，這個產量不僅創出了歷代王朝最高水平，而且還佔據著當時世界的第一位。這個時期，民營的冶鐵規模和技術不僅比前代有巨大進步，也是世界當時最領餃水平。
廣東佛山地區，在成化、弘治年間就發展成為最為知名的冶鐵鑄造中心，各種冶鑄工匠在二三萬人以上，鐵的年產在八千余噸。
雖然漢洲的鐵產量遠遠不及大明佛山一地，但其鋼的產量卻大大超過對方，而且所用人力更是少于佛山冶煉中心。隨著漢洲人口的增加，以及鐵礦石供應量的充足，漢洲的鋼鐵產量必然會繼續有一個大幅度的攀升。
按照齊天的想法，如果漢洲的鋼鐵產量可以達到十萬噸左右，那麼在整個南洋地區，漢洲就可以憑借巨量的鋼鐵，將對手一一砸倒在地。
「你這馬拉軌道，無非是能省下來一些運力罷了。」畢懋康嘴里不以為意地說著，但心里還是對此頗為關注。因為，隨便一個明眼人都可以看出來，若是這個馬拉軌道能正常運行，不僅可以鋪設在工礦場之間，還能作為一個非常重要的道路交通工具，加速貨物和人員的往來，其效率更是比傳統牛馬車要高出一大截。
「孟侯公，若是有人制造出一種可以承載巨大力量的拖拽工具，將一節一節的車廂重物，迅速地轉運到漢洲各地。那個時候，凡是鐵軌可以鋪設到的地方，貨物、人員、信息，無不能快速通達。如此一國，各地緊密連接，上下一體，器械精良，如何成不了強國，如何繼承不得華夏衣缽？」
「如此豪氣，那敢問，與荷人之戰，漢洲怎樣收場？」畢懋康問道。
「最快今年底就可以結束，與之和談；慢的話，可能要明年底了。」齊天想了一下，說道︰「荷蘭人，都是一些生意人，受不得太多損失的。」
「你們漢洲就能承受一些損失？」
「我們漢洲的根本在本土，荷蘭人奈何不了我們。」齊天笑著說道︰「至于海外的新鄉堡和帝力城，他們又打不下來的。而威遠島，他們可能還不知道我們在那里有補給點。但是，他們荷蘭人可不一樣，南洋眾多島嶼上，分布著大大小小十余個商站據點。而這，就給了我們充分選擇攻擊的目標。」
「荷蘭人從歐洲遠道而來，是為了獲取財富，取得利益，可不是與人打生打死的。眼見著自己的眾多商站據點被我們漢洲攻破，往來船只被我們襲擊，人員財產又損失無數，卻又從我們這里撈不到任何好處，甚至還有被我們持續削弱的可能。作為一個明智的殖民勢力，定然會選擇結束這場毫無價值意義的戰爭。」
畢懋康默默點頭，認為齊天說的有些道理。當年，永樂時期，大明征服安南，可後來隨著統治成本的不斷攀升，大明很快就放棄了安南，任其自立。