江宇就把白鳳選出的那張圖在圖冊上折疊了一下，然後交給了嚴宏丘。
「這就是我媳婦兒選的樓樣，今年十月份之前跟我蓋起來，別耽誤我今年冬天娶媳婦兒，要全框架結構。」
「啊！終于要結婚了？白鳳該不是懷孕了吧？」
嚴宏丘一邊看他們選中的樓樣，一邊信口開河。
江宇斜了嚴宏丘一眼︰「說啥呢？會說話多說兩句，不會說話就少說兩句，白鳳不懷孕我們就不能結婚了？」
「我以為你準備等到三十歲結婚呢，不過你們的眼光挺好的，只是正面兒全是落地窗，這冬天不會冷嗎？」
「有供暖也冷不到哪里去，那個地方在我家右邊兒的小山包上，底下全是岩石夠你干的，趕緊做個預算說出個價碼，然後就準備開工吧，早蓋完早利索，我要好早進行裝修。」
「沒問題！我就是別的什麼活兒都不干，也得把你這棟樓好好的蓋起來。」
「你可別什麼都不干，你今年的活還一樣多，南崗上今年要建八棟宿舍樓，還有兩棟單身宿舍樓，建築面積也是好幾萬平，也夠你忙活的。」
江宇又把該嚴宏丘干的工程交代了一番。
嚴宏丘拍胸脯表示保證完成任務。
正月初六是員工報道的日子，員工們過完了年，從四面八方趕了回來。
清淨了十多天的蜂窩浦村又熱鬧了起來。
初六報道完畢，初七是企業正式復工的日子，鳳窩堡村這里就更熱鬧了，從早晨8:00開始，整個鳳窩堡村所有的企業門前都有來拜年的秧歌隊，在企業開業的鞭炮聲中載歌載舞。
那些女乃幌子們，尤其是沒有媳婦兒的女乃幌子們眼珠子瞪的 亮。
重新開業的鞭炮響過之後，所有的企業正式復工。
江宇先去了一趟前陽村，看羅先來的485發動機。
這款發動機經過年前羅先來不斷的調試，現在已經穩定合格。
轉速3200轉，功率五十馬力。
如果按照國家的需求，只做一點五噸的載重倒是夠了。
如果載重超過這個噸位，這個馬力就有點兒不太夠用了。
加大馬力的辦法就是采用增壓進氣系統，可以把他的馬力提高到60以上，扭矩達到170左右。
「咱們要是自己制造的話，是不是要建新廠房？」
羅先來看江宇的眼神有些不善，好像在看白痴。
「這也沒現成的廠房可用啊？今年就是建廠房的話，也得秋天才能投入使用。我給邱幸福打個電話，讓他看看他們那邊能不能先生產。」
江宇就給邱幸福打電話，第二天，邱幸福就跑來了。
「老邱！我要把這款十八五的發動機交給你做，你多長時間能可以開工投產？」
「你一年準備生產多少台吧？」
「今年用的不會多，估計不會超過1萬台，如果今年鋪開底子了，明年弄不好就能需要三四萬台，後年就有可能需要10萬台。」
邱幸福沉默了一下。
「握草！這麼多呀！我去年新蓋了廠房，準備上馬生產五萬台發動機的生產線，這給你生產這個也不夠啊！」
「五一能不能給我先生產出一批？先生產一千台吧！我先裝些車出來。」
「先生產1000台倒是沒有問題。」
「那就這麼定了。」
江宇選擇的第一款正宗的低俗貨車就是上一世的時風風菱。
不過把外形尺寸進行了放大。
這款車子原來外形尺寸是4.12乘以1.63×2.05，原車采用的是38馬力的480發動機。
羅先來把這款車進行了放大。
整車尺寸.8X2.3。
額定載重也由0.74噸變成了1.1t.
設計最高車速68公里。
原車是自卸式車斗，這里沒有采用自卸式，而是采用固定車斗。
這種方式氣剎，輪胎是六個，輪胎規格600-15。
樣車羅先來也打造出了一台，駕駛室是鉗工純手工打造出來的。
別說真的非常好看。
不過這台車還沒有開出院子，還在測試階段。
等它全車測試合格，再通過國家檢測，初步估計得到6月份。
正式投產預計得到8月份。
「那台微型銷量怎麼樣？」
「年前一天能賣個二三十台。」
羅先來搖搖頭︰「那台車就是馬力太低了，別看它小，但22馬力的單缸發動機拖它還是挺吃力，如果有三十馬力左右的發動機，它保證能暢銷，你看看要不要換台485發動機上去？」
「這個怕是不行吧，485的發動機太大了，它根本沒有空間安裝。」
「可惜那台小車了，如果有好的發動機，它用來出租可是比幸福摩托車強多了。」
九十年代初期，農村道邊兒出租以幸福250摩托車為主那玩意兒突突突突一天燒油也不少，還真就不比微型車合算。
「羅工！不用去糾結微型車，你把這款車打造好了，它一樣可以當出租車用。」
「我還是有點不甘心啊，這款微型車應該行的。」
江宇哈哈笑了︰「既然你不甘心，等咱們的低速貨車下線後，你就研究皮卡得了，就用那台帶渦輪增壓的493發動機做動力，我給你四年的時間。」
「好！等低速貨車開始投產了，我就去研究皮卡。」
如果羅先來真的能在四年內研究出合格的皮卡，就能趕上皮卡回春。
這幾年正是皮卡冷淡的日子，江宇還沒有去研究皮卡的計劃。
不過這些都是以後的事情，眼下江宇要做的就是電動車的生產。
江宇預計電動摩托車要在三月十號開工生產。
電動車現在已經是萬事俱備，只欠東風。
這個東風就是尖山塑料部件制品廠做的那些塑料沖壓件。
這些東西雖然不是電摩的核心部件，但卻不可或缺，而且數量還不少。
從頭罩頭燈罩到前面板，腳踏板，平叉護板後邊條兒後泥板，左右裝飾板，也是十幾樣。
也夠塑料部件制品廠焦頭爛額的了，但就是再焦頭爛額，它們也得給生產出來。
威來的這台電動摩托車的外購部件也不少，燈表，輪胎，前輪轂，前車叉都是外購的。
一旦量產，上下游也是有幾十個企業服務的。
整車成本核算下來達到了一千三百元。
出廠要賣多少錢？
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