第五百七十一章 還有十天

要知道華爾街是整個世界的金融中心,某些國家的經濟發展,可以說都是被這一幫人操控的,不單單是阿美,就是世界上其他國家也是一樣的。

這些精英們一邊分析你的數據,一邊通過各種方式來操控金融市場,達到噶韭菜的目的。

體量大一些的國家還有一些反抗的余地,體量小的那就是韭菜,有些小國家在經濟上也許連一個金融公司都比不了。

而且說實在的,所謂的金融危機,經濟危機,大半都與這些人有直接關系。

廣場協議,導致本子的貨幣升值,短時間看本子的貨幣購買力更強了,但是制造業差不多完了。

98年看起來是小索橫掃亞洲,但是實際上呢,小索的資金那里來的?通過什麼手段?還不是這些金融公司。

08年更是一場針對歐洲的巨大陰謀,當然雷曼兄弟就是順帶手的事情。

你敢相信,阿美的次貸危機,買單的是歐洲人?

具體操作方法是這樣的,阿美那邊找一些流浪漢,告訴流浪漢,我們貸款給你買房子,然後前面五年一分錢不出,利息都不用還。

這種信貸評級是最低的。

另外一些中產階級,買房,買車,分期付款,這信貸評級就是最高的,因為中產階級有資產。

然後把一個流浪漢的信貸,加上一個中產的信貸打包成一個理財基金,這樣評級就會高不少,然後賣給歐洲的大冤種,當然也有世界其他地方的。

然後三年,五年之後,流浪漢還不起款了,貸款的房子被沒收了,但是還不夠啊,利息呢?

所以房子拍賣是不夠的,而銀行打包的理財基金,自然就虧了……,虧的是誰?是銀行?不是,是購買理財基金的人。

世界經濟不是說你的貨幣升值高就好,但是也不是很低就好。

在制造業,與金融業之間做出一個平衡,完全的金融業會導致實體大規模破產。

本子就是前車之鑒,而且哪怕你暫時把金融做起來了,到了一定時候,阿美瞬間就給你噶了,因為阿美是絕對不會允許第二個世界金融中心的,就連歐洲想要崛起都被阿美接連幾棍子。

阿美的金融的核心,你以為就是金融,不是。

是航母艦隊,是天上的無數衛星,是無數的高科技人才,不要以為有錢就是金融?

所以不注重人才,那麼注定成長不起來的,溜須拍馬混的比真才實干的人好,這就是問題。

給上司接孩子的人比單位加班的人更能得到上司的賞識,這也是社會問題。

不過華爾街就是華爾街,這邊很快進行了大數據分析,雖然有結果了,但是市場反應已經不可挽回了。

大規模的散戶開始拋售自己手里的股票,基金,把錢捏在手里,畢竟一支兩支股票跌,那是很正常的,但是一片一片的跌,這絕對不正常。

華爾街的金融機構不得不出手,要知道這些金融機構手里有很多的基金,股票,這些金融機構手里是不會有現金的,作為金融機構而言,一分錢的現金都是最大的浪費。

大部分散戶都有危機意識,看到股票上漲,不但不買,反而更加賣了。

因為本身虧了一百塊,回升了一點,那麼現在只是虧五十了,肯定要賣了……。

大客戶更加要錢準備現金流。

接連一個星期,每天都有大筆的資金出走,一個市場盤子看起來很大,但是資金出走造成的缺口,展現出來就很大。

一個星期之內,抽走了基本上兩萬億美金。

有人說何貴的公司沒這麼高價值。

是沒有,但是競標的人肯定不止一個啊,也不會是人人都中標。

全球股市下跌,基金下跌,金融公司那邊更慘,因為金融公司的分析師根本沒有預料到這一點。

而港島這邊涌入幾萬億美金的資金,現在要說那個銀行資金最安全,當然是港島聯合銀行了,何某人是大股東。

何某人的經濟實力早就是第一了,經濟實力可以看著軟實力,而現在何某人的硬實力也算是銀行里面第一的。

那個銀行有自己的飛機公司,可以制造戰斗機,運輸機,轟炸機。

那個銀行有自己的空間站,火箭衛星發射中心,自己的載人飛船?

誰敢打何某人銀行的主意,就要看自己腦瓜子硬不硬了,更別說何某人與世界上最大的幾個銀行關系那是杠杠的。

雖然何某人很低調,但是明白的都明白。

嗶嗶嗶電視台︰一家公司招股,導致全球金融市場動蕩,不知道這是好事還是壞事?

嗶嗶嗶電視台這邊就把把這次金融動蕩的事情前後詳細的寫了出來,因為不只是金融公司在分析,所有國家也有研究經濟的。

「我信你個鬼,肯定是華爾街的吸血鬼干的。」國外網友根本不買賬。

「就是,這些吸血鬼是趁機擾亂金融市場。」

「嗶嗶嗶電視台就不是一個好東西,肯定是收了華爾街那些家伙的錢了。」

「肯定的,這電視台就惡魔的幫凶。」

「萊恩先生做的是實體經濟,與金融關系不大。」

「金融公司那麼多分析師,不會都是白痴吧,這些分析師一年幾百萬美金,肯定早就計算到了資金會離開一部分,然後這些吸血鬼故意擴大這種影響力。」

「我也把我的股票,基金賣了,我去港島那邊炒期貨了,萊恩先生有錢,不會故意操控市場的。」

「就是,美股廢了……。」

「我虧了不少,我現在不打算買任何股票,我準備等萊恩的新公司上市。」

「對啊,我也去賣股票了。」

「我也要把基金賣了,一定要把虧的錢賺回來。」

不少國外網友根本不買賬,大部分股民最恨的就是操控市場的,只有一小部分喜歡。

華爾街的金融公司根本來不及辯解,因為要去天台跳樓,沒預料到的金融波動,帶來的後果就是巨虧!

跳樓的話,妻兒老小還可以保全,要是不跳的話,那些拿錢出來的客戶也許會一鍋端……。

不要以為那些客戶把錢拿出來,基金經理虧完了就沒事了,只是這些沒有報道而已……。

于是更大規模的散戶開始賣基金,賣股票,那些金融公司本來指望電視台報道,穩定一下人心,沒想到讓這些人看到了商機……于是本來還在波動的股市,基金繼續跳水。

金融公司再一次血虧,這一次金融公司以為會穩定,所以提前布局,哪知道散戶知道大客戶的資金流向,也趕緊的跟著跑了……。

于是華爾街的金融公司破產一大堆……。

何貴在零五年書房這邊,看到了送來的一周剪報,才知道世界經濟居然會因為自己一個公司而變成這樣。

「嘖嘖,活該。」何貴對于金融公司沒什麼好感,金融公司有好處,但是也有壞處,金融公司對實體經濟其實不是很友好的。

金融本身不能生產任何的價值,也不會提高生產力,金融的根基還是實體,但是一旦金融行業過大,那麼肯定會吞噬實體經濟的,畢竟炒股可以賺錢,大家誰還干實體啊,吃飽了撐的。

看完之後何貴就丟在一邊了,出門溜達溜達,來泳池里面游泳一會兒,然後繼續回到自己的書房。

——————————————現代——————————

何貴其實是回到現代了,何貴從地下通道走出來,就到了225的生產車間,一千米長的巨大車間,車間外面看不到任何情況,人員物資都是走地下的。

這一次的飛機蒙皮部分采用的是復合材料,其實貨機就外面一層蒙皮,里面甚至可以看到飛機的框架。

但是這玩意太大了,這也是貨機為什麼乘坐感不是很好因為沒有隔音設備,當然氣密性是肯定要的,因為機艙要保持一定的氣壓,畢竟飛那麼高,要是不保持氣壓,說不定一些東西包裝就炸開了。

高原在幾千米,一些包裝就鼓起來了,在蒙皮後面有有一層隔熱的材料,機艙內部要保持溫度,保持氣壓。

當然對于飛機來說,保持溫度太簡單了,飛機發動機的機油熱量可是很大的。

飛機發動機就燒機油,發動機高溫讓機油基本霧化,一部分直接噴出來燃燒,一部分會回去冷卻。

何貴上來之後,就開始了一天的工作,西飛總工都佩服何貴,每天工作16個小時,但是體力,精神都十分的好,裝配工人不得不兩班倒,其他人可沒這麼好的體質。

機身框架已經做好了,已經在安裝蒙皮了。

何貴來到機翼這邊,查看機翼里面的各種設備,管線的安裝。

機艙內部的設備可以後面蒙皮安裝之後再安裝,因為設備線路基本是明線,當然線路以及其他液壓管線都有保護措施,感應器什麼的也少不了的。

機身蒙皮也不全是復合材料,比如機身機翼下方有些地方因為降落,承受的壓力比較大,采用鈦合金是最好的。

另外就是背部某些地方,也就是可以裝載航天飛機的部分,也是鈦合金,一方面方便人員人員以後上去操控,另外就是上面載重的話,壓力會釋放給周圍的蒙皮,雖然說支點肯定是在框架上,但是壓力還是會散發出去。

而且背負航天飛機,也許會在航天飛機與225飛機之間形成氣壓,雖然幾率不高,但是采用鈦合金是最好的,復合材料不一定能夠承受。

龐大的機翼內部也是鈦合金,這玩意要有三個發動機,起降的時候機翼的強度,韌性,等等的都要求非常的高,畢竟整個飛機最大起飛重量640噸……。

想一下這640噸需要兩個翅膀承受,並且還要適應起飛降落,空氣亂流……。

所以這一架飛機造價不便宜啊,鈦合金用的多啊,鈦本身不貴,加工的貴,好在西飛這邊加工技術已經完全OK。

何貴估算了一下,這個飛機制造成本起碼就是30億,技術還沒算上,就算人工以及加工,材料。

這個飛機可以一次運載5輛重型坦克,就問你牛逼不牛逼?

本身這個也是拿來裝載重型裝備的,防空系統,重型坦克等等的。

當然這個飛機缺點也有,那就是需要長的跑道,滿載需要3500米,其實國內大型機場跑道都到了3800米(截止2023年,四千米的跑道,高原四條,蜀都三條,青海一條。)

跑道修建容易,飛機制造難度大,出動十架這種飛機,24小時之內可以運送多少坦克,重型裝備?

這種飛機保留十架,絕對是戰略級別的……,不要以為坦克在現代戰爭沒用,立體化的戰爭就沒有無用的東西。

何貴很滿意進度,這樣一個半月就可以完工了,然後飛行系統,225還是采用了兩種模式,電傳以及機械。

至于飛行系統,有自動與手動,這飛行系統可比二毛的要高很多了,畢竟這飛機在05年那邊改過系統的。

就連內部設計也優化過的,可以說除開外形一樣,其余的內部差距太大了。

飛機的電傳系統,以及智能系統,這可是最耗費時間與金錢的,首先需要飛機不斷的起飛進行試驗,投資太大了。

西飛兩個大頭頭也很滿意進度,再有一段時間,這玩意就該拉出去遛一遛了。

何貴暫時不管05那邊的事情,也沒法管。

忙碌起來時間過的非常的快。

機翼內部設備安裝結束,就是裝發動機了,這一次蒙皮外面要涂一層涂料,一方面是保護復合材料,另外可以通過材料的磨損程度來分析飛機在空中受到的阻力等等的。

另外也方便地面觀測設備觀測飛行姿態等等的,畢竟黃色顯眼。

發動機被液壓平台撐了起來,這是在進行發動機的安裝,發動機是被嚴密包裹的,因為裝配車間畢竟有這樣那樣的東西,說不定什麼東西掉進去。

「何老師,這還需要多久?」西飛大頭頭問道。

「不出意外的話,還有十來天就可以進行地面測試了,主要是先要測試幾天的系統。」何貴開口說道。

「好,好。」

(本章完)

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