第四百零三章

作者︰無助的張阿四投推薦票 章節目錄 加入書簽

「至于其他的設計,其實我未來的計劃還是挺多的,我想要在中環那邊建立兩座超過百層的雙子大廈,作為玉皇集團全球總部使用。鄩

我還準備在港島建立一座超級酒店。」

張忠華不客氣的說道。

「在中環建百層雙子大廈,沒有什麼問題,你的這個計劃著急嗎?」

「這倒是不急,什麼時候都可以,中環那里最高可以建多高的建築?能不能承受的了啊?」

張忠華好奇的問道。

「之前我在港島考察過,考慮到台風和地基的狀況,在中環建五六百米的建築問題不大。

不過中環也不能建的太高,那樣會影響別的大廈采光和通風,以後會有不少的問題。」鄩

貝律銘說道。

五六百米啊?看來中環那邊肯定不行了,不過在九龍應該可以,不過這個就要以後再說吧,現在這會兒別說八九百米,五百米就是世界最高建築了。

兩人交談了很久,然後張忠華也就告辭離開,貝律銘大師還需要倒一下時差,只要人到了港島其他都好說,就算是貝律銘大師先帶著團隊出去玩兒一周,張忠華也一句話沒有。

在張忠華陪同貝律銘的團隊去南朗山實地考察之後,港府也在南朗山的修建的碼頭已經完工,公路也正在加緊修建,進度還是不錯的。

在這期間,玉皇日報和星島日報也正式做好了進入東瀛市場的準備,星島日報發行英語日報,玉皇日報發行日語版本。

而homemart便利店的報紙銷售渠道,也正式對其他報紙和雜志開放,而港島的各家報紙也早已對便利店的渠道垂涎欲滴,張忠華自然也明白這個道理,畢竟吃獨食會死的很快。

與此同時在丑國首都華盛頓,丑國人舉行反對侵越戰爭游行。鄩

而張忠華帶著保鏢也坐上啟德機場飛往丑國的飛機,他很長時間沒有去丑國那邊了,還是需要經常露個面的。

張忠華乘坐的飛機在東瀛東京、丑國的阿拉斯加州兩次停留,終于在經歷漫長的旅行之後到達了舊金山,隨後在斯坦福大學所在的帕羅奧多找了個酒店住下。

在把丑國巡視的分公司巡視了一遍之後,受到了ibm公司小沃森的邀請參加酒會。

在酒會上張忠華見到了不少老熟人都在,甚至還有一些丑國的國防部的官員。

張忠華試探性的提出想要去參觀阿帕網,沒想到國防部的官員一下就同意了,弄得張忠華都有點沒反應過來。

按約定的時間,張忠華來到了預定的地點。

「張先生,歡迎你的光臨,我是克里斯‧沃森。」鄩

「沃森先生你好,我很榮幸能夠參觀這項偉大的工程。」

兩人客氣了一下,隨後在克里斯‧沃森的帶領下開始參觀阿帕網。

「張先生,我們丑國國防部高級研究計劃管理局幾年前就開始實行一個計劃,建立一個網絡進行互聯實現數據共享,直到去年年底才初見成效,這個網絡我們稱之為阿帕網。

目前這個網絡只有4個結點,分布在加利福尼亞州洛杉磯的加利福尼亞州大學洛杉磯分校、加州大學聖巴巴拉分校、舊金山的斯坦福大學、猶他州的猶他大學,這四所大學的4台大型計算機。

阿帕網利用無線分組交換網與衛星通信網,把這四個節點的大型計算機連接起來,還有封包交換網絡。」

克里斯‧沃森介紹道。

張忠華對阿帕網的起源還是很了解的,還有幾個節點應該連著丑國的國防部和重要軍事基地吧。鄩

從某種意義上,阿帕網是美蘇冷戰的產物,60年代對于丑國來說是一個很特殊的時代。

幾年前,古巴還發生了核導彈危機,丑國和毛熊之間的冷戰狀態很快升溫,核毀滅的威脅也過于恐怖。

在丑國對古巴實行封鎖的同時,越南戰爭也隨之爆發,許多第三世界國家發生政治危機。

丑國高層認為,能否保持科學技術上的世界領先地位,將決定軍事戰爭的勝負。而科學技術的進步極大的依賴于計算機領域的發展,計算機中心互聯共享數據的思想得到了迅速發展。

如果丑國僅有一個集中的軍事指揮中心,萬一這個軍事指揮中心被原毛熊的核武器摧毀,丑國的軍事指揮將處于癱瘓狀態,其後果將不堪設想。

因此,設計一個分散的指揮系統,它由一個個分散的指揮點組成,當部分指揮點被核武器摧毀後其它點仍能正常工作。

阿帕網起源于軍事領域,也是為軍方秘密服務的網絡,後來因為數據傳輸和共享的便利性也才開始極速發展起來。鄩

「真是厲害,以現在的技術要實現數據封包交換的難度很大,不過將來要是全球能夠連接起來,那工作和科研也就方便了許多。」

張忠華稱贊道。想想還是很激動的,今年阿帕網應該已經開始擴了張。

1973年,阿帕網將開始國際化發展;

1984年,阿帕網成為互聯網;

1986年,全球開始鋪設海底光纜;隨後,丑國開始分配ipv4的根服務器。

幾台計算機連接起來實現數據共享,這就是局域網;

整個城市的計算機都連接起來,這就是城域網;鄩

在城市之間鋪設光纜,城市之間連接起來,這就是骨干網;

這些骨干網在全國互聯,然後和國外的網絡連接,這就是互聯網。

互聯網還有十多年才能發展成型,不但要建立大型的骨干網,還要完善各種網絡協議,也是麻煩的很。

張忠華一邊參觀一邊感嘆,雖然還很簡陋,但是丑國的技術真的太發達了,在這個時代是當之無愧的世界第一。

想要建立阿帕網最少也需要數千或過萬計算機專家,在當今時代除了丑國能建起來全球也就沒誰了,科學技術是第一生產力這話一點不差。

克里斯‧沃森還邀請張忠華在大型計算機上也操作了一番,unix系統運行還是比較流暢的,imf數據庫和壓縮軟件稍微有一點問題,但是都不是什麼大問題。

張忠華也明白了國防部為什麼這麼容易就同意自己參觀阿帕網了,原來是各個軟件現在的兼容性還不是很好,張忠華以及旗下的軟件公司對軟件繼續進行優化。鄩

尼瑪,壓縮軟件老子已經賣給了ibm了,還要老子出力?

不過張忠華也沒有辦法拒絕,人在屋檐下不得不低頭,他還要在丑國混,掙丑國的錢呢。

隨後,兩人商量起unix系統、c語言和imf數據庫兼容升級的問題,隨後張忠華帶著幾個磁帶也離開了阿帕網所在斯坦福大學實驗室。

「老板,這個阿帕網真的是太厲害了,要是推廣開來,以後資源共享就太方便了。」

亨利‧莫雷坐在汽車上開始幻想著阿帕網的未來,要是丑國的大學和科技公司實行了數據共享,那真是不敢想象,丑國的西部地區隨時都可以訪問東部的大型計算機文件。

「確實會很方便,不過這個不是短時間內能實現的,恐怕需要很久時間了,目前阿帕網主要是為軍方服務的,沒有個十年時間很難進行商用作用,而且衛星通信的費用也不是一般公司可以承受的。

單單丑國的領土面積這麼大,想要鋪設網絡也需要數年時間,費用恐怕也不會便宜。」鄩

迪米特里‧茲維列夫想了一下說道。

「不過不能否認,阿帕網的前景非常遠,要是真的能實行全球聯網的話那樣也更加方便,不過這個恐怕也得十數年之後了。」

張忠華感慨的說道。

他迫不及待的等著那個時代的到來,大數據、雲計算、人工智能等等,java、j2ee、php、python等等,到時候他就是互聯網之神。

「實現全球互聯的難度倒也不大,難得是通信協議,這一塊要克服的難度不少,數據傳輸太慢的話也不太適用。」

迪米特里‧茲維列夫說道。

「里面涉及到的東西太多了,全球互聯還要建設一些數據中心分布在全球幾個大洲。」鄩

听著張忠華敘說的一些理論,迪米特里‧茲維列夫和亨利‧莫雷兩位計算機博士也是大開眼界。

只感覺老板真的是太牛逼了,一些理論很超前又完全符合技術的發展,讓他們嘆為觀止。

兩人也都是感覺有些自慚形穢,老板真的只有高中學歷嗎?這簡直就是計算機領域的天之驕子。

「我們的unix系統、c語言和imf數據庫也不需要太大的改動,只要修改下通信協議就可以了,應該會很快的,後續只需要打個補丁就行了。」

亨利‧莫雷佩服的看著老板,幾乎就是完全兼容丑國國防部的tcp/ip協議,老板的編程水平真的是望塵莫及。

「大家研究下,估計半個月時間就可以提交到丑國的計算機協會了,我們主要還是兼容ibm的設備。」

張忠華說到這里又難免想起了王安博士,一生和ibm死磕,就是不兼容ibm的設備,胳膊能擰過大腿嗎。鄩

想到這里,張忠華再次深深的嘆息,科學家之間的仇恨就這麼大嗎?真的難以調解啊?

不過科學家之間的仇恨真的有點過于恐怖,想起ibm和王安之間的愛恨情仇,張忠華想起了愛迪生和特斯拉之間的故事,這兩人何嘗不是一生死敵呢。

全世界都知道愛迪生是一位非常著名的發明家,但是對特斯拉關注甚少,大多數人只是通過了解到了這個人。就連特斯拉這個名字為世人所熟悉也是因為馬斯克的電動車聞名于世。

但其實特斯拉的發明物並不比愛迪生差,甚至成為了愛迪生的死對頭,這讓愛迪生不斷的打壓他。

特斯拉早年是在愛迪生的手下工作,愛迪生資助了他很多,但是愛迪生晚年表示自己最大的錯誤就是從來都沒有尊重過特斯拉。

特斯拉有著非常強悍的記憶,能夠將自己看過的整本書都背下來,並且擁有著豐富的想象力和創造力。

後來特斯拉因為沒有受到愛迪生的尊重所以離開了愛迪生,後來特斯拉還發明了異步發電機,解決了直流電系統的限制和麻煩。鄩

特斯拉一生都在學習並對科學技術有著極大熱情,據說他有一種被稱為「攝影記憶」的能力,就是在看完一本書後可以直接將這本書的內容一字不漏的記下來,然後再在腦海中將書本里的知識進行實踐。

而愛迪生絕大多數時間都在尋找可以帶來財富的發明專利,並不擇手段將這些發明收入囊中。

愛迪生最拿手的便是通過暴力來獲取專利,如他曾雇佣一群暴徒去破壞別人的實驗室從而讓自己先于別人拿到這項發明的專利。

然而為了打壓特斯拉,愛迪生還曾使用過更喪心病狂的手段,如他為了證明特斯拉發明的交流電是有害的,于是他便特意設計了電椅來讓一名被試者活活被電死在上面,而這也是電椅這種刑具在歷史上的首次使用。

特斯拉和愛迪生曾經同一時間都在研制x射線熒光分析儀,然而愛迪生為了更快拿到專利,他不惜讓自己的助手長期處于x射線當中,並最終導致助手患上癌癥死亡。

特斯拉曾經幫助愛迪生修復了他的直流電機,並且還改進了這個電機從此讓它運作得更有效率,而這也幫助愛迪生賺到更多的錢。

然而盡管如此,直到愛迪生去世時他都未支付給特斯拉5萬美元的修理費用,因此這件事也成為了特斯拉和愛迪生從此分道揚鑣的一大原因。鄩

盡管愛迪生後來提出將特斯拉的薪酬從每周18美元上漲到25美元以挽留他,但特斯拉最終還是毅然離開並創立了自己的公司,開始成為愛迪生的一個死對頭。

在愛迪生晚年,他曾表示特斯拉是他最敬重的人。然而可惜的是,當愛迪生說出這句話時他已經花了大半生來對付特斯拉,也因特斯拉的去世充滿著孤獨,而愛迪生的去世則充滿著財富和榮譽。

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