第708章 火車成就了大明第一家平民夜市!

作者︰小波不停投推薦票 章節目錄 加入書簽

火車能上路了,可以說是真正踹開了時代的大門,蒸汽時代來臨了。自蒸汽機出現後,這幾年在朱由檢不遺余力的推動下,成熟度越來越高。哪怕是沒有火車這一代表性的物件,蒸汽機的實用性也不容置疑,而有了火車後,估計是再不會有能阻擋蒸汽機蓬勃發展的力量。

從現在開始,由于火車這一代表性的事物出現,大明進入蒸汽時代將勢不可擋。蒸汽時代不只是火車,但沒有火車的蒸汽時代是不全面和完整的。蒸汽機總算是走出了襁褓期,不再需要特別照顧,就能依靠自己的力量茁壯成長了。

帶著大臣們試乘過後,也就是一月時間,第一列蒸汽火車出現在了京城到通州的鐵路線上。

這列火車,比之前試乘車輛要完善一些。車廂不再是板車,而是有棚子和車窗,里邊還有木制座椅。一節車廂能乘坐三十人,一個車頭能拖四到五節車廂。總共能乘坐一百二到一百五十人。

從單列火車的乘坐人數上就可以看出,目前的火車設計是充分考慮了軍事用途的。一列火車正好能運送一個步兵連。日後作戰投送的時候,會比現有的騾馬軌道車便捷和整裝的多。

火車剛開始試行的時候,為了避免與騾馬軌道車出現運營沖突,造成餃接上的麻煩,被安排在晚間時段運行。車頭用大型油燈做了照明燈,夜間行駕駛沒問題。

通州距京師東站也就六十里左右的距離,火車的速度優勢並不太明顯,短距離的話馬車的速度並沒有劣勢,目前火車的速度優勢主要體現在耐久性上。不過在運力方面,火車的優勢已經顯現。試運行一月時間,蒸汽車頭有六列下線。靠著六列火車,每晚京城和通州之間能通行九個批次的往返列車。要是純粹運人的話,可供兩千多人在通州和京城之間往來。

不過由于夜間出行的人比較少,大多數車次是運送貨物的。一個車次五百多石,一夜時間,就能有近萬石貨物被運輸。這大大的緩解了京城和通州之間貨物運輸的交通壓力。據鐵路運輸機構的預估,若是有二十到三十輛左右的車頭,京城到通州之間的鐵路貨物運輸任務就能被火車全部承擔。

春江水暖鴨先知,火車的巨大功能立刻被擁有鐵路運輸權的商業機構注意到。短短一月時間,他們給火車生產廠下的訂單超過三百輛車頭。按照目前機車廠的生產能力,一年時間都未必能生產出來。

市場的反應如此迅速,生產廠只能抓緊時間擴產。好在這幾年里,積累了一部分技術工人和制造蒸汽機的經驗和設備,宮產系統是有能力迅速擴產的。目前蒸汽車頭的生產,是天工局負責技術支持,宮產系統的蒸汽機械廠負責具體生產,產生的盈利十年內有五成是要分到天工局的賬號,以供天工局作為研究經費和改善人員待遇。

要說朱由檢穿越後哪個群體的待遇改變最大,絕對非進入天工局的工匠和設計人員莫屬。里邊的工作人員,現在基本上沒窮人,有不少人甚至能年入五百兩銀元,與朝中的中高級官員拿的俸祿都差不多了。除了物質待遇有大幅改善外,社會地位方面,同樣也有質的提升。朱由檢規定,入天工局的工匠和設計人員等同于官員。曾經有大學生因為不尊重天工局的匠人,被直接開除學籍,罰到大寧勞動改造。現在沒啥人不敢再不尊重天工局的匠人了。

炎熱的七月,京城的閑人們心卻是熱的。

「買到了沒?」

「買到了!」

「幾張?」

「四張。」

「哪咱們抽簽決定誰今晚去通州。」

火車只在夜間有,而且剛開始每晚只有兩個來回。京城的閑人們為了坐一趟傳說中的火車,大白天的排隊賣票,往往還買不到票。這幫閑人買票不為別的,就是為了感受一下。有些很過分的人,甚至隔三差五的買車票,大半夜的跑去通州吹風。

因為閑人太多,原本並沒多大實際需求的夜間客運車,一票難求!經常是滿車去滿車回。見需求這麼大,新到的幾個車頭,被車運公司特意安排拉客運車,多加了五六個車次的客運線,依然是供不應求。

「侯三,今日咱買的車票,來回之間隔著兩個多時辰哪,你說到了通州後,這兩個時辰干嘛?」坐在火車上,幾個閑人看著窗外掠過的黑漆漆的風景,興奮的談論著到了通州後要有什麼安排。

閑人們坐車純粹是為了體驗感覺,又沒有啥正事,都是當天晚上去當天晚上回,主要是為了第二天能跟人吹牛。所以他們到了通州車站後,怎麼打發來回返程之間空余的時間很關鍵。總不能大半夜的干等兩個時辰,吹冷風吧?

「咱去了先吃碗大肉面,通州車站東邊擺夜攤子賣大肉面的做的面極好,說是好像從保定那邊傳過來的。價錢也便宜,要比京城做的面實惠不少哪。沖著這碗面,咱大半夜的來趟通州都劃得來。」有個傻帽說了一番不長腦子的話,面錢再便宜,來回的車費不要錢嗎?

「吃完面哪?總不能一碗面吃兩個時辰吧?」

「听這一兩天前到過通州的人說,最近幾天車站外邊唱曲兒和玩雜耍的能一直演到天亮,咱們看上一兩個時辰的雜耍和曲子,豈不剛剛好?」

「正合適!咱晚上到通州,算是來著了。」

因為火車、因為這些閑人,居然陰差陽錯的將通州車站的夜生活給帶了起來。在以前,整個大明都沒多少有夜生活的地方,能想到的夜生活也就是青樓娼館和前幾年流行起來的劇院,哪些地方是高消費場所,哪怕是有點小錢的人也不經常去。通州車站的夜生活,要比平常人們想到的夜生活市井的多。可能通州的夜市,是整個大明第一家屬于平民的夜市。由于閑人們的到來而興起,很快當地的居民也參與其中,漫漫長夜有這麼一處熱鬧的地方,豈能錯過?

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