承順三十年六月，松江海軍造船廠內。
龐大的造船里一片忙綠，足足有二十多個大小不一的船塢里都在建造各種不同的船只。
其中半數以上都是各種軍艦，還有一些則是民用商船。
其中的一個大型干船塢上，有著一艘體型龐大的船只正在施工，該船乃是江南航運公司所訂購的大型遠洋客貨兩用船只︰江南號！
十幾個人站在松江海軍造船廠總部的頂層三樓陽台上，看著前方的江南號。
這艘船只也是大楚帝國造船工業所建造的噸位最大的船只︰滿載排水量足足達到了一萬零五百噸。
這也是大楚帝國里的第一艘萬噸巨輪。
盡管這只是一艘民用船只，技術標準遠不如軍艦那麼嚴苛，但是吳淞海軍造船廠為了建造該艦，還是進行了一系列的技術攻關，為此付出了不小的代價。
但是這樣一艘滿載排水量達到上萬噸，可以搭載數千名乘客進行遠洋航行，並且還保障旅客舒適性的同時，還跑上十二節的江南號，一旦建造出來，對于大楚帝國的造船工業以及航運業而言都是影響力巨大的。
雖然這只是一艘民船，但是該艦上的動力系統一點也不比戰列艦差多少，同時因為是高速客運船只的緣故，裝飾方面也極為奢華，如此也導致了整體造價極為高昂。
該艦，乃是江南航運公司為了爭奪遠洋，尤其是南洋航運市場的重大投資項目，為此江南航運公司也是付出了不小的代價，整艘江南號的造價達到了八十多萬楚元之巨。
這可是大楚帝國里最新一級戰列艦的造價了。
由此也看的出來江南航運公司的野心！
他們想要更多的遠洋客運市場份額，尤其是是南洋航運市場上和柳河航運公司進行競爭。
柳河航運公司，這家以開始只是普通民用航運公司的小企業，在蒸汽輪船時代到來後，接著優先的壟斷蒸汽輪船的訂單，大量服役了各種類型的蒸汽客輪，並借此搶佔了大量的航運市場份額。
這個過程里柳河航運公司還進行了多次融資，融資有多家官辦資本控制下的投資基金，還有廣州造船廠、蕪湖鋼鐵公司、羅華造船廠等大型行業相關企業，多次的大規模融資不單單讓柳河航運公司獲得了大批的現金，更是打破了天花板，獲得了繼續向上的巨大空間。
由此，柳河航運公司一發不可收拾，先是幾乎壟斷了珠江流域的航運業務，然後又涉足到長江航運業務，本土近海航運業務。
並以國內內河航運以及近海航運所積累起來的資金優勢，連續打造了十多艘三四千噸級別的遠洋客輪投入到東洋、南洋各航線。
這種數千噸級的蒸汽客輪，以快捷的速度，舒適並且安全的航行體驗獲得了旅客們的一致好評，進而把其他航運公司的遠洋航行客運業務擠佔的不像樣。
以客源最多，利潤也是最大的本土到新加坡航線里，柳河貿易公司在最巔峰的承順二十八年里，佔據了該航線百分之五十六的客源。
不敢說一家獨大，但是也佔據了過半的市場份額。
柳河貿易公司的迅速崛起，也是讓其他航運公司感受到了威脅，並且也看到了大噸位蒸汽輪船的好處。
這幾年里，各大航運公司集中投資建造了一批數千噸的商船，其中高速蒸汽客輪更是各大航運公司的投資重點。
安全、快速、舒適成為了當代航運客運業務的重點詞匯。
什麼才是安全？在這年頭里人們的觀念很樸素的︰船只噸位越大越安全。
實際也的確如此，你乘坐幾百噸的小船進行遠洋航行，死在路上的概率可不小……乘坐一兩千噸的船只如果遇上大風大浪其實也比較危險，但是噸位上到了三四千噸後，那麼抗風浪能力就強多了。
這也是為什麼各大航運公司都喜歡用大噸位的船只執行遠洋任務的緣故。
快速，自然是跑的越快越好，普通貨運業務的話，要可綜合考慮航行成本的問題，所以除了茶葉等比較特殊，有時效性要求的貨物外，普通大宗貨物運輸的話都是慢慢來，普遍采用機帆動力為主，也就是說日常航行的時候依舊以風帆為動力，蒸汽機只是以備不時之需。
但是客運可不是這樣，越快抵達目的地越好。
舒適就更不用說了，誰也喜歡擠在小艙室里，還不能洗澡，連吃飯都麻煩的旅途啊！
尤其是一些坐船往來各地的商旅人士，人家兜里也不是沒錢，你讓他們和那些兜里沒幾個大子的官方移民一樣，如同豬羊一樣被集中運輸到海外各地，人家可受不了。
因此對航行途中的舒適性要求也比較高。
而航行舒適性也是需要成本的……更大的居住空間就需要更大的船只體積，更多的噸位。
更好的飲食就需要儲備更多的澹水以及新鮮食物。
還有一定的娛樂休閑空間什麼的。
安全、快速、舒適這三大需求，導致了各大航運公司都開始投資建設噸位更大的客運船只。
最終導致了出現了江南航運公司的這種萬噸客輪︰江南號！
今天，就是江南航運公司的人員過來視察這艘萬噸巨輪的建造情況，這艘船只關乎到他們公司未來在遠洋航運市場里的戰略布局，因此他們非常關注，不僅僅派遣了人員常駐松江海軍造船廠，其公司高層三天兩頭也跑過來看一看建造進度。
「按照現在的進度，預計再有三個月就能夠完成船體建造並進行 裝了，一切順利的話，明年的春天就能夠完成所有建造工作並進行海試，時間抓緊一些，明年的六月份我們就能夠把這艘巨艦投入商業運營！」
說話的是是眾人中間的一個中年男子，江南航運公司會辦程同星。
雖然他也是有著官身，但是卻沒有穿著和很多官員那樣的寬大儒服官服，反而穿著一身輕便的新式翻領工作服。
有點類似傳統的裋褐，但是又有極大的不同。
傳統的裋褐在以往的時候基本都是窮苦勞動人民的著裝，樣式為上衣下褲，上衣為右衿交領，窄袖，下擺也不長，只過腰覆臀，再以腰帶扎緊。
和後世很多人影響力的寬大飄逸的漢服有巨大的差異！
除了經濟方面的因素外，這是因為勞動人民要干活的……寬大飄逸的衣服可沒辦法干活。
實際上古代底層老百姓穿的裋褐，和同時代軍人所穿的軍服也差不多，甚至可以說是同一種的款式。
大楚帝國里也不例外，大楚帝國早年的軍服樣式，早期延續于明王朝時期的軍服，都是右衿上衣加下褲，只不過更加修身而已，上衣的下擺更短。
因此很長一段時間里，楚軍里的軍服，在整體樣式上其實和明軍的軍服都差不多，和普通老百姓所穿的裋褐也差不多。
但是後來則是有所變化。
比如軍官的冬裝外套，一開始就是長款翻領右衿雙排扣樣式。
後來又從長款雙排扣樣式的外套里發展出來了中款翻領右衿單排扣外套，作為常服使用。
最終逐漸演變到了普通士兵的軍服身上，繼而實現了全軍的軍服翻領排扣化，以更方便實用作戰。
這和民間的穿著風格有著極大的差別。
比如大楚帝國近衛軍的軍服，基調以深藍色為主，秋冬款樣式以修身棉襖褲子，上衣為圓領對襟單排扣里衣，外套則是翻領對襟單排扣棉襖短款外套，日常戴黑色硬頂布帽，穿膠底厚棉鞋。
此外他們還有禮服款式，禮服以呢料為主，配發呢料修身長褲，翻領右衿雙排扣中款呢料外套，長筒皮鞋，黑色硬頂小帽檐。
然後他們個人在出席一些正式場合的時候，也會穿個黑色皮鞋什麼的。
這是近衛軍里普通士兵的服飾，而軍官的話，在樣式上其實也差不多，但是材料更好，同時軍官的軍服往往是他們自己找裁縫縫制，因此更加修身得體。
整體看起來，大楚帝國近衛軍的將士們在穿著上，其實和後世近代大概十九世紀末期的時候差不多了。
而這種穿著風格，一開始是羅志學帶動起來的。
因為羅志學就愛穿著一身原時空里軍閥頭子的呢料軍服到處跑！
翻領右衿雙排扣長寬呢料外套……這玩意就是羅志學帶動起來的，然後羅志學還喜歡穿各種各樣的呢料外套呢。
尤其是秋冬時節的時候，你所看見的羅志學其實和近代人穿著沒啥區別，你都認不出來他生活在十七世紀……
不過要是到了夏天的時候就不一樣了，羅志學喜歡在夏天的時候穿著寬大飄逸的儒服，不是那種傳統的黑邊白衣儒服……而是青色、有時候也穿明黃色等，所以你要是在這個時候看見他，就會覺得他和古代人沒啥兩樣。
羅志學就是這麼來回在近代和古代里換來換去……
不僅僅他這樣，大楚帝國里的其他人，尤其是上流社會也這樣。
畢竟上有所好，下有所投唄。
就連現代樣式的拋光黑色皮鞋這玩意，也是羅志在最先讓工匠們搞出來穿，然後一堆人跟風。
嗯，大楚帝國里的黑色皮鞋和同時期歐洲人里的那些貴族高跟皮鞋可不是一回事，而是羅志學直接搞出來的現代皮鞋款式。
羅志學在上層所掀起的服飾變化，最開始在軍方改變，然後是在文官階層，再過來是社會上的中上流階層。
而到了現在，甚至一定程度上影響到了普通人的穿著。
普通人的穿著里，如果是禮儀場合，正式場合的話那買的說，必須傳統漢服，寬大飄逸……但是日常穿的工作服裝，尤其是中上流階層的日常工作服裝則是有了不小的變化。
人家是體面士紳，你讓他們穿普通老百姓的裋褐，那不可能的……但是繼續穿寬大飄逸的漢服，如果干的都是一些文書工作那自然是沒什麼問題的，但是很多人從事的都是一些技術性的工作，比如工程師什麼的。
哪怕是管理人員也需要去車間里視察什麼的。
如果穿著寬大飄逸的漢服可是很危險的……這不小心被各種機械設備卷到衣服的話，分分鐘丟掉小命。
這種事情發生的多了，中上流階層們在工作，尤其是去車間里的時候自然不會穿寬大飄逸的漢服，那是對自己小命的不負責，而他們穿什麼呢？
穿的是類似軍服一樣的服裝。
具體下來為下修身褲子，上為圓領里衣，外套翻領右衿雙排扣上衣，或翻領對襟單排扣上衣。
大冬天里也學著軍官們穿個長寬呢料外套。
基本上就是把軍服那一套搬過來了，但是肯定沒那麼多的細節，比如人家軍服的褲子，是按照軍種的不同，有不同顏色的豎線的，而普通人的穿著自然不會有這些雜色的豎線，一般都是純色。
顏色也多種多樣，不會和後世那樣只有孤零零的黑色，除了黃色沒人穿外，其他顏色基本都有，黑色偏多，灰色等深色系的也不少，甚至還有不少人穿紅色的。
這年頭的紅色可不是什麼女子專用的顏色，和娘娘腔可沒啥關系，這可是從四品以上官員正式禮服的顏色！
紅色衣服，在傳統的華夏社會里是非常嚴肅的，和黃色以及紫色一樣，具有特殊的政治意義。
在明王朝早期，一個男人你官位不到四品，除了結婚那天，你都沒機會穿紅色衣服，後來逐漸放松官制，但是也很少普通男人會穿大紅色的衣服，畢竟犯忌諱。
有明一朝，堂堂正正穿上一身緋色官袍，這可是無數讀書人的夢想，嗯，到了今天的大楚帝國，也不例外。
當然，大楚帝國對服飾以及服飾顏色的管制很寬松的，甚至在官服上，大楚帝國從來都沒有制定過所謂的常規官服，只制定了延續千年傳統的禮儀性官袍，日常時候官員你愛穿什麼穿什麼……只是不知道為啥，清一色的學著羅志學穿儒服……這也很讓羅志學蛋疼。
至于普通人，那就更不管了，你愛穿啥穿啥！
嗯，正式官方禮服例外……比如紅色官袍，普通人就不能穿。
還有配色上，明黃色作為皇帝專用色其他人也不能用，有資格穿戴一些黃色裝飾品的，那都是羅志學特別賞賜的服飾。
除了這兩點外，其他的基本不管。
總體來說，大楚帝國里在服飾文化上的禁忌是很少的，只要你不張光明正大的打皇家、打官方的臉面，基本沒人搭理你。
甚至你躲在家里自己穿黃色衣服，也沒人管你，當然你傳出來滿大街晃悠，或者是被舉報了另說……但也不會因此就說你試圖謀逆的，頂多關你幾天，罰個款什麼的。
至于龍袍嘛……咳咳，這個問題就大了。
基于大楚帝國在服飾禮儀上的一些情況，再加上傳統觀念的深入人心，因此對于絕大部分普通人，哪怕是低級官員而言，這輩子紅色官袍是穿不上了，而在尋常服裝里搞個紅色漢服，那也是丟人現眼，甚至犯上官忌諱……
比如人家知府大老爺，奮斗半生才穿上緋色官袍……甚至只有禮儀場合里才能穿起來顯擺顯擺，平日里也只能穿個普通青色儒服，佩戴個胸章。
然後你穿個和緋色官袍差不多的紅色漢服在他面前晃悠……人家知府看了心里能痛快？
小心知府老爺一巴掌拍死你！
所以很多人就瞄準到了新式的工作裝上……這穿個紅色呢料外套，和傳統漢服可是兩碼事，穿個紅色的沒啥問題了吧。而上頭也是真不管。
于是乎……好多人就喜歡穿紅色的呢料外套了。
這種情況，讓羅志學看了都覺得奇葩！
但是人們喜好如此，他也懶得管！
當代大楚帝國是一個非常特殊而且復雜的時代，它不僅僅是一個高度集權的中央帝制王朝，而且還是一個工業化國家。
同時大楚帝國從農業化開啟工業化，整個過程也才三十年而已，如果說起蒸汽機大規模應用的話，加起來也二十年不到的時候，進入火車輪船時代更是只有區區十年。
在如此短的時間里，羅志學拉著一票古代人從農業時代狂奔到工業時代，由此也帶來了無數傳統和現代的劇烈踫撞或融合。
最終糅合成為了大楚帝國目前這個樣子……
你說它是工業化國家吧，骨子里還是個封建王朝，從教育到科舉，再到官制等等，其實都是封建王朝的那一套。
你說他是個封建王朝吧，偏偏人家還真就輪船火車滿世界跑！
而到民間任職，生活習俗，文化禮儀上更是如此，直到目前位置，大楚帝國的正統教育里，學生們學的依舊是文言文，學生們穿著儒服，搖著折扇張口就是之乎者也。
但是吧，換個話題，人家又能跟你說天文地理，正兒八經討論數學物理化學。
這在後世人看來興許會覺得很怪異，但是在當代的大楚帝國里卻是很正常。
學聖人言，是為了當官，學數理化同樣是為了當官，同時學兩者對大楚帝國無數學子而言，不沖突……甚至是理所當然的。
不學，你怎麼參加科舉，怎麼當官？
一手聖人言，一手數理化，這就是當代的大楚帝國學子！