船廠的位置在台江東北角，和北線尾島頂端的鹿耳門隔海相對，屬于台江最偏僻的角落。
無論是後世的仿古木船，競賽帆船還是鋼殼漁船，穿越眾沒人造過。沒辦法，眼下人口基數還是太少︰曹董每個月會不定時送來幾個到十幾個不等的新人，有時一個都沒有，所以截至1628年3月，崇禎元年，穿越眾的總人數只有170人。
這里面唯一一位之前的工作和造船沾點邊的，是在十萬噸船塢里給油輪裝管路的人家現在在窯區過得很好，一听造船就搖頭，說不喜歡。
好吧，有錢難買人樂意，干工作最重要是興趣，所以第二輪網上招聘，喬正泰這位對木帆船最有「理論研究」的人就當選了。
通過鍵盤舌戰群丑，喬正泰這個前山地車廠的技術員，成功在所有人面前展示出自己對風帆戰艦時代的了解。在一個沒有搜索引擎的局域網里，大部分人原形畢露，而隨時能說出各種17世紀風帆戰艦的參數的喬正泰，就這樣成了船廠廠長。
喬正泰走馬上任後，由于船廠關注度比較高，所以各類資源的調集還是很方便的。
首先是人︰大號嘴炮既然選出來了，小號嘴炮們也就不用再爭，五六個平時就喜歡風帆戰艦的穿越眾一並跑來船廠棲身。
所有穿越眾目前下轄的勞力，不分種族職業，只要和造船沾過邊的，一律調派到船廠，這中間有個荷蘭木匠是重點︰老科勒。
老科勒是商館之戰的俘虜，當時只有他和另外一個木匠被安排到窯區的木工棚上班，其他俘虜都去修地球了。後來所有活下來的俘虜已經跟隨彼得‧奴易茲返回巴達維亞，而老科勒和另外一個荷蘭木匠由于比較重要，所以被穿越眾秘密扣留下來。
事實上老科勒也不想離開這里。
老科勒並不是荷蘭人，他有著一頭淡金色的頭發和一張硬朗的臉龐。出身于巴伐利亞鄉下一個廚師家庭的老科勒，現在已經是滿臉皺紋，但他只有34歲。當然，在這個時代，34歲滿臉皺紋是中產以下的標配，不分國籍。
老科勒在窯區見到了太多不可思議的東西︰無所不能的機器，精確到毫米的量具，沒有一絲差別的成品，50個受到必死傷勢（在他眼中），過些天又來上班的人
其他的荷蘭俘虜們認為這里是地獄，而老科勒，這個17世紀的工匠，他堅定地認為這里是天堂。
能在海上維修夾板船自然是有兩把刷子的，老科勒被發配到木工棚後，很快就混成班長，每天操著半生不熟的漢語辱罵學徒——他當年就是這麼學出來的。
當有一天老科勒終于搞清楚︰讓台鋸動起來的神秘力量，來自于那台叫做「發電機」的奇怪機器後，他冷靜得向木料廠廠長提出了一個要求︰入籍。
「我已經老了，老到或許下一趟航行就會病死，然後被扔下海。所以，我在此鄭重請求加入你們的王國，我知道，只有這樣，才有機會學習到那些神秘的知識。」
木料廠長曾榮听完老科勒的要求後哭笑不得——皇帝有沒有還兩說呢，移民局哪輩子成立鬼才知道。
所以曾榮當時只能對手下黃毛大將做出承諾︰你的條件不錯，努力一下肯定將來肯定能混到工程師頭餃，嗯，等移民局成立，第一個就給你申報。現在嘛，你就暫時拿個綠卡，算是白皮黃心，可以邊學習邊工作不過學習知識的代價，就是從今以後禁止和同胞接觸汝今能持否？
老科勒神色肅穆的以上帝為名當場發下誓言，發誓身在曹營心在曹然後曾榮去新開張的情報局給老科勒報備一下之後，拿著綠卡的老科勒就算正式投奔光明啦。
現如今被一紙調令召喚到造船廠的老科勒，依舊很牛逼——另外一個荷蘭木匠前些天病死了，老科勒現在是獨苗。
喬正泰當然對老科勒也比較看重︰無論穿越眾手里有多少船舶的詳細資料，最終還是要理論聯系實際，從一塊船板，一根鐵釘開始，一點點積累經驗，學習，改進。而曾經在17世紀全球最繁華的阿姆斯特丹港口干過十年船工的老科勒，無疑是台江船廠成立初期的骨干人物。
除老科勒以外，其余明人船工里倒是沒有什麼大匠，只有幾個小工，能單獨扛起一艘中式沙船工程的人物沒有。好在船廠只是初建，未來有足夠時間搜羅工匠，培訓新人。
當前最重要的工程是碼頭，接下來會有一兩個小型船塢，至于造船，小艇是唯一選擇。兩三個人就能操作的小艇，連船塢都不用，沙灘上直接開整定個小目標，造它三五十艘練個手先。
喬正泰這種按部就班的規劃，急壞了成天想開戰列艦出去兜一圈的海軍眾。這幫自封的船廠監理最近沒事就跑來晃悠，指手畫腳不厭其煩，以穆龍城為首的裝逼黨人，還頻頻要和喬正泰探討80炮戰列艦的必要性
穿越眾的船廠，就是在這種局面下開始孵化的︰滑溜的灘涂上大部分人在挖沙子建碼頭，少部分人在一個黃毛的怒吼下，笨拙的給新舢板搭建圍架
看著眼前忙亂的景象，喬正泰不禁搖搖頭——任重道遠啊，哪怕自己準備了N種適合穿越勢力的高大上船型，現在看看這些連圍架都搭不順溜的船工現實和夢想的差距就是這麼大，實在令人沮喪
總得來說，眼下大員附近新開張的幾處工地，除了土建還是土建，挖泥挖土挖沙子，沒什麼技術含量。
而真正有技術含量的，就是窯區新進口的電爐了。
作為1628年開年重頭戲的電爐系統，僅是前期的設備配件，就用完了整個2月份的5箱進口配額，這之後一不小心又追加了一箱耗材
盡管煉鋼是壓倒一切的BOSS級項目，然而如此高的進口額度，大辦公室也是硬著頭皮做出的決定，這使得電爐系統毫無疑問成為穿越眾有史以來進口量第一的項目，這無疑讓某些一直等配額的人痛徹心扉。